




汽车吊主吊臂主要有两种类型,一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂,一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展,现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构,只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是,当主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,徐工起重机,其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。
起重机需知
1、重物起升和下降速度应平稳、均匀,繁昌起重机指挥,不得突然制动;左右加转应平衡,当回转未停稳前不得作反向动作;起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
2、起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,起重机指挥培训报名,禁止突然制动和变换方向;操作控制器时,不得直接变换运转方向。
3、当(履带)起重机如需带载行走时,徐工起重机维护厂家,载荷不得超过允许起重量的70%,行走道路应坚实平整,重物应在起重机正前方向,重物离地面不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶;严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时,起吊禁止同时进行两个动作。
起重机吊装作业的禁忌与措施
1、在钢丝绳与重物的棱角处不采取保护措施而进行吊装作业
后果是:吊运的物件边缘较锋利,会造成捆扎的钢丝绳磨断或损伤千斤绳。---在载荷较大时,钢丝绳的塑性加大,在重物的棱角处与钢丝绳之间不加设衬垫,会导致钢丝绳在棱角处弯折以至钢丝绳被金属棱角切断,钢丝绳提前报废,或者在吊装过程中因钢丝绳被切断出现事故。
措施:加强起重工的责任心教育,加强吊装前的安全检查,在与钢丝绳接触的重物的棱角处垫上方木或半圆钢管,以起到对钢丝绳包括被吊的设备)的保护作用。
2、作业时钢丝绳与电焊把线及其他电源线接触
后果是:(1)当起重作业时,钢丝绳与电焊把线相接触,则会磨破把线的绝缘层,产生的电火花则会灼伤、熔断钢丝绳的钢丝,导致钢丝绳的承载力下降直至报废,施工时没有发现时则会出现钢丝绳断裂,设备坠落。(2)钢丝绳与电源线相接触,磨破导线的绝缘层时导致钢丝绳带电整个作业面处于带电状态造成触电事故的发生。
措施:制定施工方案及具体布置机具时,尽量使两者避开,当无法避免时,起重机指挥培训机构,应采取防护措施。
3、采用两台或两台以上的吊车抬吊设备时,吊车在额定起重能力下工作
后果:由于各吊车的性能、状况不相同、司机操作的不同步,均可能导致某-台吊车超载而出现车毁人亡的事故。
措施:(1)采用两台或两台以上的吊车抬吊设备时,考虑各种不利因素应降低各吊车额定起重能力至80%。(2)加强吊车司机的培训,加强吊车司机间的配合,以---台吊车运行的同步。(3)同一吊点上两台吊车型号须相同,若采用两台不同型号的吊车时,吊车能力应按起重量小的一台计算。
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