汽车吊起重机发动机故障处理方法
一、 发动机转速恒为1000
此时说明下车油门踏板存在问题，从踏板接线方面进行排除，确认线路无误之后可以判断是踏板坏掉。
二、 油门转换开关坏掉
无论是否按下该开关，都表现为始终是下车油门在起作用。[发动机转速为600-2300r/min]，这时需要检查线路和开关。（开关断开时1.24脚输出0v，1.25脚输出5v，若此时电压输出不正确，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0v。若不为0，则开关有问题）。
三、 油门转换开关卡死
即无论是否操动此开关，湾沚起重机司机，都表现为始终是上车油门在起作用。[发动机转速表现为850-1900r/min]，检查过程同情况二。
四、 上车油门踏板失效
若油门转换开关正常，起重机司机培训收费，其闭合后转速升到850r/min，踩上车油门踏板不起作用，此时需要查踏板线路，若线路接线无误，说明踏板坏掉。
五、支腿油门不起作用
此时需要先检查油门转换开关是否已经闭合且工作正常，(可在上电后短接1.24与1.25针脚)。若正确检查支腿油门开关对应得1.26和1.28针脚（开关断开时1.28脚输出0v，起重机司机培训，1.26脚输出5v，若此时电压输出不正确，起重机司机培训学校，需要查整车线束中对应的线。若电压正常，则闭合该开关，闭合之后两针脚压差为0v。若不为0，则开关有问题）
起重机吊钩的使用注意事项：
不准使用铸造吊钩，吊钩应固定牢靠，转动部位应灵活，钩体表面光洁，无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷，吊钩上的缺陷不得补焊。
为防止吊钩自行脱钩，吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。
吊钩的报废标准：
吊钩出现下列情况之一时应子报废:
1、裂纹。
2、危险断面磨损达原尺寸的10%。
3、开口度比原尺寸增加15%
4、钩身扭转变形超过10° 。
5、吊钩危险断面或吊钩领部产生塑性变形。
6、片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套。
7、片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。
注:吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。
塔式起重机安全检查——特殊检查
特殊检查应由有能力的人员(有经验的---或---)按其应有的状态进行确认发生以下情况后应进行特殊检查：
不可预见的环境，如:
1、天气状况(暴风雨等)
2、7度裂度及以上地振
3、超载、碰撞或基础被扰动
塔机调---造后，如:
增加额定能力、更换机构、改变控制位置、更换供电、改变承载结构设计、在承载结构上进行焊接、控制系统改造或改变与利用等级和载荷谱有关的使用条件。
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