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缺乏蓄电池维护人员和的维护设备，造成蓄电池---加重，---影响蓄电池的使用时间。长期存放超过3个月就形成明显的---，存储超过6个月，蓄电池的容量将下降到70%，如果储存期到1年，蓄电池基本就报废了。过量使用在实际的使用过程中，因长期使用未能及时充电，一般在12小时内就会出现明显的---。充电不足在实际的作业环境中，往往蓄电池在没有充满电的情况下就去使用，使蓄电池长期处于未饱和状态，广德叉车---，加速---，影响蓄电池时间。中途充电在实际的作业环境中，蓄电池经常在电量未用尽的情况下就充电，未充满后又继续使用，长期以往蓄电池将产生“记忆效应”，学叉车---，无法完成饱和充电，影响蓄电池的使用时间。

叉车铅酸蓄电池的日常化保养和维护、废旧蓄电池的修复与回收再利用，已成为业内关注的---。长期充不饱和的叉车蓄电池生成的很容易堵塞极板上的小孔，极板深层的有效物质就没有参加化学反应。这样蓄电池的内阻增大，叉车---学校，电压下降就快，使电池不能放出全部的容量。

成功叉车培训学校的小编简述电动叉车的直流驱动调速系统的调速通常有两种实现方法，

一是电枢控制，

二是励磁控制。当直流电动机电枢电压减小（或增大）时，电枢电流和电动机转矩就会降低（或升高），使得电动机转速降低（或升高）。由于电枢的允许电流不变，且磁场是固定的，电枢电压的控制可在任何转速下保持转矩不变，但电枢电压不能超过其额定值，即电动机在转速地域基速时可用电枢电压控制的方法调速。

另一方面，当电枢电压恒定，叉车---机构，直流电动机的励磁电压减弱的程度要加大，因此电动机转矩增加，电动机转速也要增加，由于电枢的允许电流是常数，当电枢电压保持不变时，无论转速多大，感应电动势都是恒定的，因此电动机所允许的功率恒定，允许的转矩随电动机转速的变化而逆向变化。

采用电枢控制与励磁控制相结合的可使电动机有较宽的转速控制范围。两种控制方法允许的转矩与功率与电动机的转速之间的关系，当电动机转速低于基速时，励磁电流保持在额定值，用电枢控制调速。当电动机转速高于基速时，电枢电压保持在额定值，用励磁控制调速。